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page mise à jour le 7 septembre 2019

 

 

21 août 2019 : première charge des batteries du démarreur (après deux ans sans utilisation...)

 

 

 

Le tableau principal

 

 

 

Batteries du frigo et des servitudes

 

 

Légende

 

A : batteries 12v. servitudes => changées pour deux neuves le 5 septembre (99€ Carrefour).

B : batterie 12v. convertisseur frigo

C : coupe-circuit

D : cosse + 24 v.

E : pont inter-batteries

F : cosse - 24 v.

G : alimentation 12 v. d'un équipement de navigation (?)

H : alimentation 24 v. de ?

I : fil de masse de ?

J : fil de masse de ?

K : câble alimentation 24 v. + servitudes

L : câble alimentation 24 v. + ?

M : ?

N : ?

O : retour alimentation convertisseur frigo

P : alimentation 24 v. + convertisseur frigo

Q : cales

 

convertisseur 12v. / 220v. frigo

 

coupe-circuit servitudes

 

Batteries des démarreurs

 

 

Légende

 

A : alimentation 24v. +

B : pont inter-batteries

C : retour alimentation 24v. -

D : câble avec pince crocodile pour alimenter les servitudes en cas de panne de leur batteries +

E : câble avec pince crocodile pour alimenter les servitudes en cas de panne de leur batteries -

F : batterie 12v. 135 Ah.

 

coupe-circuit moteurs

 

câblage sous marches carré

 

éclairage local machines (HS, même avec une ampoule...)

 

batteries neuves, tous câbles démontés, recoupés cause oxydation et remontés.

 

exemple de câble oxydé. La perte d'intensité du courant au passage, je vous dis pas. Enfin, si, je vous dis !

 

câblage de l'armoire électrique venant de la salle des machines

 

deux ou trois autres câbles sous le pupitre - manchon gris = ventilation

 

câblage de l'armoire électrique - 220 v. et 24 v. allègrement mélangés...

 

arrivée EDF, avec disjoncteur différentiel 30 milli et interrupteur d'isolement

 

(à suivre...)

 

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